Comparativa de los mejores cascos de moto febrero 2021

En esta ocasión te traemos una comparativa de lo mejores cascos de moto del 2021 a fecha de febrero. Aún queda mucho año para que las principales marcas de cascos para motocicletas saquen sus novedades y los clientes den su opinión.

Así que no ponemos manos a la obra y a destripar estos 7 cascos que hemos comparado de las principales marcas de seguridad para tu cabeza. No olvides dejar tu comentarios para ayudarnos a seguir trabajando.

¡Comenzamos la comparativa!

Lista de los 7 mejores cascos para motocicleta del 2021 gama media

A continuación te vamos a listar los cascos que han entrado por méritos propios en esta lista de los mejores cascos. Se trata de 7 cascos con una excelente relación calidad-precio.

Hay de varios tipos: cascos de moto integrales, modulares, custom o adventure. Para facilitar las cosas empezamos la comparativa por la gama intermedia de cascos. Hemos elegido los cascos fabricados en fibra, no vas a encontrar cascos con calota de resina termoplástica, solo de carbono, de vidrio o de compuesto.

Estos son los mejores cascos de moto de 2021 febrero.

• AGV K-6
• Shark Spartan 1.2
• Shoei GT-Air 2
• Shoei Neotec 2
• AGV Sportmodular
• HJC RPHA 90S
• Arai Tour X-4

Tabla comparativa de los mejores cascos para moto 2021

Casco de moto integral AGV K–6

Vamos a comenzar la lista de este ranking con el casco integral AGV K–6. Este casco para moto es una de las novedades de la marca italiana AGV y se sitúa en la gama media-alta.

El AGV K6 te brinda la seguridad al máximo en todo tipo de situaciones, gracias a un nivel de protección basado en el mundial de motociclismo.

Su calota fabricada en fibra de carbono-aramida y sus 5 diferentes densidades de EPS te ofrecen la misma protección garantizada a los pilotos de MotoGP™. Una capacidad de protección un 48 % superior a lo impuesto por la normativa.

Todo ello con una ligereza inédita, tan solo  pesa 1.220 gramos, un casco realmente muy ligero y es ideal para usarlo con tu moto naked, sport-touring o deportiva.

Galería de fotos del casco AGV K6:

Ultravision: ver más, en cualquier circunstancia 190° de campo visual horizontal garantizados por el exclusivo Ultravision AGV. Esto es importante  para ver mejor y de antemano la carretera, las curvas y los obstáculos. La pantalla es de clase óptica 1, con sistema antivaho 100 % Max Vision Pinlock 120 y tiene un grosor de hasta 4,3 mm.

El sistema Micro-Lock permite la apertura necesaria para el paso del aire, manteniendo la pantalla fijada a la barbilla. Tiene características de nivel superior, que dan la confianza necesaria para ganar un campeonato mundial y que ahora se incorporan en un casco para todo tipo de usos.

Review del casco K6

Os dejamos ahora un video con la revisión del casco para moto de AGV del que estamos hablando, el modelo K6 de la marca italiana.

Opinión sobre el casco AGV K6

Hay mucho que nos gusta de este casco para moto de la marca AGV, el K6 y sin duda nos parece uno de los mejores cascos que hemos tenido la oportunidad de probar en esta comparativa. Su interior muy cómodo, el gran ajuste y la ligereza se suman a un casco muy bueno, eficaz para un largo día viajando en tu moto.

La posibilidad de personalizar la apertura de la visera y la excelente ventilación también hacen del AGV K6 uno de los mejores cascos de la gama media de precios en nuestra opinión, por eso lo situamos en esta lista de los mejores cascos 2021.

Eso sí, por mucho que nos guste el K6, hay algunos puntos que no nos agradan tanto y que le impiden conseguir nuestra máxima clasificación. La calidad óptica de las viseras podría ser mejor y la interior podría bajar más.

Pero estos detalles son relativamente pequeños para nosotros y no son suficientes para no recomendarte este casco para usarlo a diario, si está buscando un casco de estas características y encaja en tu presupuesto.

Positivo:

• Poco peso
• Gran ajuste
• Cómodo interior
• Buena aerodinámica
• Gran visión
• Excelente ventilación

Negativo:

• Calidad óptica
• Visera interior alta.

Casco SHARK SPARTAN 1.2

Este casco de la marca Shark es otro de los mejores cascos integrales que que puedes encontrar actualmente en el mercado es el Shark Spartan 1.2, un casco sport-touring con una excelente relación calidad-precio.

El Spartan propone las mejores innovaciones SHARK en términos de diseño, seguridad y aerodinamismo.

Estructura y seguridad :
. Calota en fibras de vidrio multiaxiales
. 2 tallas de calotas para que se ajuste de manera óptima a la morfología
. Hebilla doble-D
. EPS múltiples densidades

Pantalla :
. Pantalla VZ160 antirrayas
. Pinlock Max Vision® suministrado en la caja
. Pantalla parasol que lleva el sello UV380 y tratada antirrayas
. Sistema de desmontaje rápido de la pantalla
. «Autoseal system»: adhiere la pantalla al casco, permite una mejor insonorización y el casco se vuelve impermeable al agua y al frío

Interior :
. Textil MICROTECH con propiedades antibacterianas que lleva el sello AEGIS®
. Interior desmontable y lavable en máquina (máx. 30°)
. Sistema EasyFit: comodidad óptima para las personas que llevan gafas
. Faldilla antirremolinos amovible
. Máscara antivaho
. Emplazamiento reservado para la intercom Sharktooth®

Aerodinamismo y ventilación :
. Doble spoiler con extractores de aire integrados: optimización de la resistencia aerodinámica y de la refrigeración interna
. Fijaciones laterales de la visera «SHARK skin» con perfil aerodinámico que favorece la reducción pasiva de los ruidos
. Aerodinamismo optimizado por estudios CFD (Computational Fluid Dynamics)

Acabado :
. Ventilación con acabado «dark chrome»

. HE3441E KVV: the pink visor is optional

Review casco SHARK SPARTAN 1.2

Os dejamos este video con la review de esta casco con un sistema de ventilación muy trabajado, cierre de doble hebilla, unos acolchados interiores extremadamente cómodos y visor solar integrado.

Opinión sobre el casco para moto SHARK SPARTAN 1.2

El casco integral Shark Spartan es un casco dentro de la gama média de precio, pero es una buena opción cuando se compara con otros modelos en su mismo rango de precios.

La carota de fibra de vidrio es fuerte y ligera,  lo que lo convierte en un casco muy sólido y seguro.

Este modelo resulta muy cómodo para largos viajes y su protección contra el ruido del viento hace que la ruta sea tranquila.

La abertura del casco en altura, es menor que la media, por lo que reduce parte de la visibilidad, pero se ve compensado por las excelentes características ópticas tanto de los visores principales como del interno.

Una de las menos positivas de este casco SHARK SPARTAN 1.2 es que nos gustaría sentir un poco más de ventilación. Además, en la parte aerodinámica, el casco tiende a levantarse un poco a velocidades de carretera altas.

Para aquellos que buscan un compañero de viaje tranquilo y sólido, que también proteja su cabeza si las cosas van mal en el viaje, este modelo es definitivamente un casco para tener en cuenta.

El Shark Spartan 1.2 es sin dudarlo una buena compra.

Positivo:

• Es muy cómodo
• Ajusta muy bien
• Muy silencioso
• Las viseras son ópticamente muy buenas.

Negativo:

• La forma en que sube y baja el visor interno.

SHOEI GT-AIR 2

Es el turno del casco Touring Premium Shoei GT-Air con visor solar integrado, el GT-Air ha marcado un antes y un después en el sector estableciéndose como un casco altamente funcional, algo muy apreciado por muchos motoristas gracias a un diseño agresivo y elegante a su vez. El nuevo GT-Air 2, un casco con funcionalidad, rendimiento y diseño totalmente evolucionado.

La característica principal de este casco integral es su visor solar integrado QSV-2, posee una gran calidad, además amplía su superficie y formas en esta nueva versión para adaptarse en mayor medida a las necesidades del motorista. Dispone de varios tratamientos anti-rayas y anti-vaho, además su filtro de rayos UV es superior al 99%. También han pensado en facilitar el desmontaje para su limpieza. La pantalla dispone de un gran ángulo de visión y se ha mejorado su ajuste aumentando un gran hermetismo en el cierre.

La seguridad es para Shoei una de las principales metas y este casco aun portando visor solar no reduce el espesor de la calota en esa zona, por lo que la seguridad no se ve afectada en caso de impacto consiguiendo ser uno de los ganadores en seguridad.

No salimos del segmento sport-touring porque en este ranking tampoco podía faltar el Shoei GT-Air 2, uno de los cascos que mejor representan lo que es un casco sport-touring: buenos materiales y acabados, comodidad y visor solar.

Seguridad Casco Shoei GT Air 2

Calota multifibra AIM

La calota externa ha sido fabricada aplicando la tecnología exclusiva de Shoei AIM la cual aporta una gran rigidez y elasticidad junto a un peso muy ligero gracias al empleo de diferentes fibras de vidrio y fibras orgánicas con una capacidad de distribuir la energía de los impactos con una rigidez óptima. La seguridad está garantizada cumpliendo con los estrictos estándares de cada país.

Sistema EPS de absorción de impactos

Utilizamos un EPS de doble densidad para la absorción de los impactos. Cuando se produce un impacto, este se absorbe de forma progresiva y efectiva en equilibrio con la rigidez de la calota. El EPS incorpora una serie de canalizaciones para permitir que el aire circule sin restricciones mejorando aún más las características de ventilación del casco Shoei GT-Air 2. Además de mejorar absorción de impactos y la ventilación, con una colocación precisa del EPS se obtiene un diseño del casco más compacto y ligero.

Cierre de seguridad Micrométrico

Un cierre de seguridad micrométrico hace que sea muy fácil ponerse y quitarse el casco. El mecanismo de cierre está fabricado 100% en acero inoxidable en lugar de plástico para garantizar la seguridad y cumpliendo así los estándares de Shoei.

Sistema de seguridad E.Q.R.S.

El GT-AIR 2 está equipado con el sistema de emergencia de extracción rápida E.Q.R.S. Este sistema permite al personal médico extraer fácilmente los acolchados laterales del casco del piloto accidentado. Una vez extraídos, el casco puede retirarse con seguridad de la cabeza del motorista sin tener que forzar el área del cuello evitando así posibles lesiones.

Visión con el casco GT AIR 2

Este apartado vamos a dividirlo en dos partes, lo que es el visor solar que nos protege de la luz y la parte externa de la pantalla de la visera.

Pantalla CNS GTA Air 2

El casco GT-Air 2 está equipado con la pantalla CNS-1, mismo modelo que ya equipaban los cascos Shoei NEOTEC y GT-Air. Esta pantalla provee un amplio campo de visión garantizando una protección del 99% contra los rayos UV. La pantalla Shoei tradicional inyectada en molde ha sido siempre mejorada para garantizar la mejor visión sin distorsiones y reduciendo el ruido del aire. Por supuesto, la pantalla puede ser desmontada de forma rápida sin utilizar ningún tipo de herramienta.

Visor Solar casco GT Air 2

El nuevo GT-Air 2 dispone de visor solar integrado de fácil accionamiento, por ejemplo, al entrar o salir de un túnel o áreas similares donde la visibilidad cambia repentinamente. Para reducir la cantidad de luz que entra entre el borde inferior del visor y los ojos, el nuevo visor solar QSV-2 es 5mm más largo respecto al QSV-1 que equipaba el GT-Air. Por otra parte, dispone de un arco para la nariz más acentuado para evitar que el visor pueda rozar con esta.

Destacar que la seguridad en caso de impacto no se verá afectada gracias a un aumento de la calota por su cara externa que, gracias a un cuidadoso diseño, hace que no se aprecie un casco de grandes dimensiones.

La pantalla QSV-2 tiene unas grandes prestaciones ópticas, cumpliendo con las estrictas normativas de las gafas de sol en Europa y en US. Dispone de tratamiento anti rayas y anti vaho, el filtro de rayos UV es superior al 99%, los bordes están perfilados para la seguridad del piloto en caso de accidente y por descontado, también se puede desmontar y montar con suma facilidad.

Ventilación

Llegamos a un apartado esencial para los días calurosos de verano, evitar que nuestra cabeza termine asada también es una de las metas de la marca de cascos Shoei.

Distintos estudios han demostrado que el calor o la humedad en el interior del casco afectan a la concentración del motorista, por este motivo se ha prestado mucha atención en el desarrollo de un buen sistema de renovación de aire en el nuevo GT-Air 2.

Entrada de Aire Inferior

Se ha cuidado mucho el diseño de las nuevas entradas de aire, se ha reducido el tamaño del obturador ampliando el espacio de entrada para un mayor flujo de aire. El aire es absorbido de forma eficiente con el obturador abierto y es dirigido hacia la zona de la boca del motorista y a su vez hacia la zona de la pantalla para ayudar a desempañarla en caso que sea necesario.

Entrada de Aire Superior

El borde frontal de la ventilación se ha inclinado ligeramente hacia arriba para obtener un mayor flujo de aire a través de los dos orificios de entrada en comparación con el modelo anterior. Además, dispone de orificios de salida en la parte posterior para expulsar el aire caliente del interior del casco absorbido desde la zona del visor solar. Estos orificios de salida se encuentran por encima de las hendiduras para evitar filtraciones de agua en el interior del casco.

Salida de Aire Posterior

Las salidas de aire posteriores se encuentran a derecha e izquierda del spoiler integrado con un diseño sin obturadores, abiertas de forma constante, y totalmente integradas con la calota externa. El aire caliente de dentro del casco es expulsado a través 4 orificios, 2 en cada salida posterior.

Review Casco para moto SHOEI GT-AIR 2

En esta video review del casco GT Air-2 de la firma Shoei puedes ver de forma sencilla todo lo que te hemos contado, dale un vistazo y descubre más sobre uno de los mejores cascos para motocicleta del mercado.

Casco Shoei NEOTEC 2

Seguimos con la marca Shoei, esta vez vamos a hablar de uno de los mejores cascos de moto modulares que hemos incluido en este listado, se trata del modelo Neotec 2, un casco evolucionado del modelo NEOTEC y mejorado con la mejor tecnología de la firma japonesa. Un casco con mucho éxito entre miles de motoristas de todo el mundo, pero con funcionalidades y comodidad altamente mejoradas.

Seguridad casco NEOTEC 2

Calota multifibra AIM

Como en el modelo anterior, la calota externa ha sido fabricada aplicando la tecnología exclusiva de Shoei AIM la cual aporta una gran rigidez y elasticidad junto a un peso muy ligero gracias al empleo de diferentes fibras de vidrio y fibras orgánicas con una capacidad de distribuir la energía de los impactos con una rigidez óptima. La seguridad está garantizada cumpliendo con los estrictos estándares de cada país.

Sistema EPS de absorción de impactos

La fabricación del EPS se ha realizado con partes independientes para la zona central, lateral y mentonera. Todas ellas fabricadas con materiales de diferente densidad para una absorción de los impactos de una forma más eficiente y progresiva.

El EPS incorpora una serie de canalizaciones para permitir que el aire circule sin restricciones por el interior del casco.

Cierre de seguridad Micrométrico

Un cierre de seguridad micrométrico hace que sea muy fácil ponerse y quitarse el casco. El mecanismo de cierre está fabricado 100% en acero inoxidable en lugar de plástico para garantizar la seguridad y cumpliendo así los estándares de Shoei.

Sistema de Bloqueo 360

El nuevo NEOTEC 2 incorpora el excelente cierre de seguridad “360º Pivot Locking System” con componentes completamente metálicos que garantizan un cierre firme y seguro.

Visión Shoei NEOTEC 2

Pantalla Shoei CNS-3

La nueva pantalla Shoei CNS-3 ha sido desarrollada exclusivamente para el nuevo NEOTEC 2. Entre todas sus características la que consideramos más importante, es la forma en que las áreas de los extremos superiores en ambas caras de la pantalla están curvadas hacia el borde del contorno para evitar que el agua gotee alrededor de la pantalla y la mentonera. Esta moldura está moldeada mediante procesos de inyección avanzados, la pantalla CNS-3 ofrece una visión más clara gracias a un diseño óptico con un grosor diferente para cada zona de la misma.

El borde hermético de sellado del área de visión que está en contacto con la pantalla también ha sido rediseñado y presenta algunas diferencias respecto al doble labio convencional obteniendo una mayor estanqueidad. Además, este reborde dispone de puntos de drenaje de agua desde la cara interna de la pantalla.

Para mejorar la visión con condensación interior, incluye de serie el famoso sistema anti vaho PINLOCK EVO. Incluso en condiciones de alta humedad y bajas temperaturas, ayuda a prevenir el empañamiento de la pantalla manteniendo una visión clara en todo momento.

Visor solar del casco para moto NEOTEC 2

Visor solar QSV-1

El nuevo NEOTEC 2 hereda el visor solar QSV-1 introducido con el NEOTEC, el cual cumple con la normativa EN1836, el estándar europeo de gafas de sol, ofreciendo altas características ópticas y una baja distorsión. El visor solar QSV-1 dispone de bordes perfilados pensando en la seguridad del piloto en caso de accidente, es totalmente desmontable y ofrece un 99% de protección contra los rayos UV.

Destacar que la seguridad en caso de impacto no se verá afectada gracias a un aumento de la calota por su cara externa que, gracias a un cuidadoso diseño, hace que no se aprecie un casco de grandes dimensiones.

El accionamiento del visor solar es muy suave gracias a dos cables de acero totalmente enfundados que recorren el interior de la calota. El mecanismo de accionamiento ha sido colocado en el lado izquierdo y se maneja con facilidad incluso con guantes gruesos. Además, este dispone de un clic final como tope antideslizante para evitar que el visor pueda caer de forma inesperada tras una fuerte sacudida o bache.

Mentonera abatible

Este casco NEOTEC 2 dispone del excelente mecanismo de cierre que ya incluía el anterior modelo NEOTEC, tanto la zona del eje variable de la mentonera para garantizar un sellado óptimo entre la pantalla y la goma del contorno, como el botón de desbloqueo de la mentonera de fácil accionamiento incluso con guantes muy gruesos.

Además, el nuevo casco NEOTEC 2 incluye un sistema de bloqueo doble, desarrollado especialmente para evitar que la mentonera pueda caer de forma inesperada cuando se lleva totalmente abierta.

Con la mentonera totalmente abierta, el sistema de bloqueo aplica una tensión lo suficientemente fuerte para mantenerla en la su posición más alta para poder ajustar, poner o quitarse el casco fácilmente.

Por otra parte, si presionamos la mentonera nuevamente hacia atrás desde su posición más alta se aplicará una fuerza mayor que la bloqueará, evitando así que esta caiga incluso sufriendo fuertes sacudidas y cumpliendo así con la doble homologación P/J que permite circular con la mentonera totalmente abierta.

El pequeño deflector ubicado en el extremo inferior de la mentonera acentúa el diseño y contribuye a mejorar el rendimiento aerodinámico.

La mentonera del NEOTEC 2 incorpora “Vortex Generator” en su contorno para controlar el flujo de aire alrededor del casco de forma precisa reduciendo el ruido generado por el viento.

El nuevo NEOTEC 2 incorpora el excelente cierre de seguridad “360º Pivot Locking System” con componentes completamente metálicos que garantizan un cierre firme y seguro.

Ventilación

Se ha demostrado que el calor o la humedad en el interior del casco afectan a la concentración del motorista, por este motivo se ha prestado mucha atención en el desarrollo de un buen sistema de renovación de aire en el nuevo NEOTEC 2. Si bien el diseño de la calota aún conserva algunos detalles del NEOTEC, unos mecanismos de ventilación con líneas avanzadas marcan un antes y un después con el nuevo NEOTEC 2.

Entrada de aire superior

La entrada de aire superior ha sido diseñada para tomar aire de manera efectiva desde la parte delantera y en comparación con el modelo anterior, esta se expande hasta los dos orificios de entrada de aire. Además, dispone de orificios de salida en la parte posterior para expulsar el aire caliente del interior del casco absorbido desde la zona del visor solar. Estos orificios de salida se encuentran por encima de las hendiduras para evitar filtraciones de agua en el interior del casco.

Entrada de aire inferior

Se ha cuidado mucho el diseño de las nuevas entradas de aire. El aire es absorbido de forma eficiente con el obturador abierto y proporciona una total hermeticidad con el obturador cerrado. El aire es dirigido hacia la zona de la boca del motorista y a su vez hacia la zona de la pantalla para ayudar a desempañarla en caso que sea necesario.

Salida de aire posterior

El aire caliente de dentro del casco es expulsado mediante las tres salidas posteriores evitando que el calor permanezca en el interior del casco. Se ha eliminado el obturador en el mecanismo para reducir el peso.

Review casco NOVOTEC 2

Ahora llega el momento de dejarte un video review del casco para motocicleta de Shoei modelo NOVOTEC 2. No te pierdas las características de este magnifico casco.

AGV Sportmodular

Llega el momento de presentar un casco modular de dimensiones compactas , ligero y con las prestaciones de un casco integral de alta gama y la seguridad del nº 1 del mundo.

El casco flip-up finalmente ha alcanzado todo su potencial. Este casco de la firma AGV, el modelo SPORTMODULAR es el primer casco “flip-up” 100% de carbono. Incluyendo la protección de la barbilla de altísima precisión. Sin comprometer el peso, la fuerza ni la capacidad de absorción de impactos.

Seguridad casco Sportmodular

Estamos delante de uno de los cascos más seguros del mercado. Su calota fabricada 100 %  con fibra de carbono incluida la mentonera. Esto le confiere también un peso muy ligero para un casco modular. las EPS de este casco son de 5 densidades desarrollado en 4 tallas para un mejor ajuste.

El sistema de apertura de mentonera es metálico para una mejor robustez y además lleva un perfil para la seguridad de la clavícula. Como puedes ver un casco modular fuera de lo común en cuanto a seguridad.

Ventilación AGV Sportmodular

Como sabemos que es un punto clave en la conducción, este es otro punto interesante de este modelo de casco modular. Entre sus características más destacables, es la posibilidad de regular el caudal de aire que admiten las entradas de aire en la calota del casco.

• 1 extractor trasero
• 2 aberturas de ventilación delanteras
• Salidas de ventilación ajustables
• Extractores traseros ajustables

Visión del casco Sportmodular

Uno de los logros de AGV, como fabricantes de cascos para motoristas y deportes de motor, es el de mejorar el campo de visión independientemente del tipo de conducción que realice. En este casco han trabajado para lograrlo y creemos que han logrado adaptar su tecnología deportiva a este casco flip-up.

• 100 % Max Vision Pinlock (120) incluido
• 190° de visibilidad horizontal
• 85° de visibilidad vertical
• Antiarañazos
• Visor solar antiarañazos integrado, extraíble sin necesidad de herramientas
• Mecanismo metálico para la visera
• Sistema de microaberturas
• Mecanismo multipaso para la visera
• Calidad óptica de clase 1
• Mecanismo patentado Extra Quick Release System
• Sistema patentado Visor Lock System (VLS)

Si buscas un casco modular con un diseño deportivo, sin duda el AGV Sportmodular es tu casco.

Video review del casco para moto Sportmodular de AGV

Descubre fácilmente las características de este casco en este video review que te dejamos bajo estas líneas.

Casco HJC RPHA 90S

El casco que presentamos a continuación es el HJC RPHA 90 S. Esta modelo RPHA 90 S es el nuevo casco modular top de gama de la firma HJC con doble homologación P/J, para que puedas disfrutar de él, tanto con la mentonera cerrada como circulando.

Se trata de un casco muy versátil y funcional gracias a su avanzado sistema de ventilación, los nuevos acolchados interiores Multicool, la lente anti-vaho Pinlock y a sus innovadoras características. Muy ligero y compacto, destaca también la predisposición para instalar el sistema de comunicación SMART HJC.

Seguridad casco modular RPHA 90S

Este casco modular tiene la calota exterior fabricada en un compuesto avanzado de fibra de carbono y fibra híbrida de vidrio y carbono. Este compuesto permite que el casco ofrezca gran resistencia a los impactos con un peso muy reducido. Esta tecnología ha sido bautizada por la marca como PIM+ (Premium Integrated Matrix Plus).

Como todos los cascos analizados en esta guía sobre los mejores cascos 2021, cumple o supera la norma ECE 22.05 aprobada. Estas pruebas incluyen la atenuación de la energía, la resistencia a la penetración, la integridad estructural de la correa de la barbilla y los requisitos de etiquetado para los cascos de motocicleta de carretera.

Visión casco RPHA 90S

PANTALLA:

El casco en cuestión de la firma HJC ofrece un 99% de protección contra los rayos UV-A y B. Alfiler de lente anti-vaho preparado Pantalla e incluye una lente de inserción anti-vaho. También posee un sistema mejorado de doble cierre de clip central, lo que lo hace ideal para las condiciones de carrera.

Otra de las características del casco es el sistema de liberación rápida, se trata de un sistema simple y seguro sin herramientas para quitar rápidamente la pantalla de su casco.

PANTALLA SOLAR: HJ-L1

Este casco posee un escudo solar integrado, por lo que el parasol con revestimiento anti-vaho tintado con humo se despliega rápida y fácilmente por el nuevo sistema de operaciones de posición inferior.

Video review casco HJC RPHA 90S

Ponemos en vuestras manos esta video review del casco de la marca HJC para que podáis conocerlo un poco más.

ARAI TOUR-X 4 EL CASCO ADVENTURE

Cambiamos de segmento dentro de nuestra guía de los mejores cascos 2021,  el que nos ocupa en estas líneas es el casco de moto adventure Arai Tour-X 4, un casco que es una referencia  gracias a su versatilidad, es apto para su uso adventure, touring y Off-Road. La pantalla es extraible para poder incorporar unas gafas de motocross o enduro.

Seguridad casco Arai Tour-X4

Este casco está diseñado para soportar las condiciones más duras, su calota está realizada en super-fibra laminada, la calota del Tour-X4 presenta un diseño basado en el concepto R75, una exclusiva de la marca japonesa Arai: el ángulo de redondeo de la calota no supera los 75º, lo que ayuda a dispersar más eficientemente la energía cinética en caso de caída. Debido a ello, el conjunto, que pesa 1.620 gramos en una talla M, ofrece la característica forma redondeada de todos los Arai.

Dentro del casco al Tour X-4, los diseñadores de Arai, han colocado un EPS de hasta cinco capas diferentes. para una óptima absorción de golpes.

La marca japonesa de cascos realiza tests de penetración más severos a los exigidos en las diferentes normativas, lo que lo convierte en un casco seguro y de calidad.

Visión del Tour-X4

Normalmente los cascos de off-road puro, incluye visera antibarro y parasol, pero en este caso el casco Tour-X4 ha sido diseñado para poder combinar esto con una pantalla tradicional.

Por esto mismo, el Tour-X4 nos permite extraer la pantalla y usar en su lugar unas gafas de off-road, para esos momentos más salvajes.

La visera antibarro y parasol pueden ocasionar problemas de aerodinámica a alta velocidad. Pero para paliarlo, han incluido en el diseño de dos entradas de aire y así disminuir el “efecto vela”.

Nosotros aconsejamos desmontarla si tenéis pensado hacer muchos kilómetros a ritmo elevado. Para eso Arai ha pensado en un diseño que lo facilita, el conjunto de visera y pantalla se puede desmontar fácilmente. Con un simple destornillador plano sacaremos los tornillos y ya podremos quitar la visera antibarro y mantener la pantalla, o viceversa.

La pantalla es el modelo VX-TX, que ofrece un gran campo visual y a la que Arai ha incluído la lámina anti-vaho Pinlock de serie. En la pantalla encontramos el sistema “browvents”, que nos permite aumentar el flujo de aire en el interior del casco gracias a unas aperturas emplazadas en la misma pantalla.

Ventilación

Para empezar, tenemos que resaltar el diseño de los accesorios externos del casco de la marca Arai. Estos accesorios, como sistema de ventilación y spóiler, están pensados para desprenderse en caso de accidente, de manera que no comprometan la rigidez del conjunto.

Los difusores, son de fácil limpieza, generan un intenso vacío por efecto Venturi en la parte posterior. La entrada doble frontal de Tour-X4 permite mayor flujo de aire y menor nivel de ruido.

Ventilación frontal

La entrada de aire situada bajo la visera capta el aire fresco y lo conduce hacia el interior del casco. Esta entrada ha sido diseñada para aumentar el caudal de aire y reducir el nivel de ruido, conduciendo aire nuevo y fresco al interior.

La ventilación de mentonera con sistema de cierre controla el flujo de aire dirigido al área del mentón. Con sus tres posiciones facilita la eliminación del vaho en el visor y proporciona al piloto de la motocicleta aire fresco renovado.

El obturador interior de la ventilación de mentonera impide que entre polvo al interior del casco cuando se conduce en entornos polvorientos.

Ventilación trasera

La ventilación trasera del casco Tour-X4 se ha fabricado para mejorar la extracción del aire caliente del interior. Con este diseño se logra aumentar el efecto de ventilación en la parte baja del casco.

Los difusores están preparados para ser desmontables para limpiarlos o sustituirlos con facilidad, También este diseño genera un enorme vacío por efecto Venturi en la parte posterior.

Salidas de aire laterales

Generan baja presión detrás de la abertura de ventilación trasera para mejorar la extracción de aire caliente. Integradas en la calota para que la aerodinámica sea mejor, reducen el ruido del viento e impiden las sacudidas que se producen a alta velocidad. En el interior, una pequeña barrera de espuma facilita la absorción y la disminución del exceso de ruido sin menguar el rendimiento de la ventilación.

Video review del casco Arai Tour-X4

Vamos a descubrir en este video más cosas sobre este casco de moto, analiza las ventajas e inconvenientes de este componente de la lista de los mejores cascos del 2021.

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José Antúnez Villalba

Con su dedicación y conocimientos, José Antúnez Villalba se ha convertido en una referencia de confianza para aquellos que buscan cascos de alta calidad y máxima seguridad. Su pasión por ayudar a los demás a encontrar el mejor equipo protector demuestra su compromiso en promover la seguridad vial y garantizar la protección de los motociclistas en cada viaje que emprenden.

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