5 Cascos modulares homologados p j

Los mejores 5 cascos modulares con doble homologación P/ J

Te enseñamos la lista de los mejores cascos modulables con las homologaciones P/J para que puedas circular con tu casco para moto sin la mentonera

Te enseñamos la lista de los mejores cascos modulables con las homologaciones P/J para que puedas circular con tu casco para moto sin la mentonera

Lista del mejor casco modular doble homologación

Estos son los cascos para moto con doble homologación P J:

  1. Caberg Duke II 5 estrellas Sharp test
  2. HJC I100
  3. LS2 Valiant 4 estrellas Sharp test
  4. Scorpion ADX-2
  5. Shark EVOJET KMA

Tabla comparativa de los mejores cascos modulares

Hemos realizado una tabla con las principales características de estos cascos moto modular doble homologación, hemos tenido en cuenta diversos factores entre los que entran los test que realiza Sharp sobre la seguridad de los cascos de moto.

SHARK, casco jet moto EVOJET KMA, M
Mejor Calidad Precio
LS2, casco de moto modular VALIANT II blanco, S
Scorpion ADX-2 Negro Mate - Casco de Moto Trail Modular P/J + Pinlock - Casco con Visor Solar...
El más seguro
Caberg - Casco de Moto
Más novedoso
Casco delantero HJC I100 semi plano titanio ECE 22.06 P/J de doble homologación (XS)
Casco Modular
SHARK, casco jet moto EVOJET KMA, M
LS2, casco de moto modular VALIANT II blanco, S
Scorpion ADX-2 Negro Mate - Casco de Moto Trail Modular P/J + Pinlock - Casco con Visor Solar...
Caberg - Casco de Moto
Casco delantero HJC I100 semi plano titanio ECE 22.06 P/J de doble homologación (XS)
Test Sharp
-
4 estrellas
-
4 estrellas
-
Prime
-
-
-
-
-
Opiniones
-
-
-
-
-
Homologación P/J
Homologación
ECE R 22.05
ECE R 22.05
ECE 22.06
ECE R 22.05
ECE 22.06
Peso
1.610 g
1.650 g
1.700 g
1.550 g
1.500 g
SHARK, casco jet moto EVOJET KMA, M
Casco Modular
SHARK, casco jet moto EVOJET KMA, M
Test Sharp
-
Prime
-
Opiniones
-
Homologación P/J
Homologación
ECE R 22.05
Peso
1.610 g
Mejor Calidad Precio
LS2, casco de moto modular VALIANT II blanco, S
Casco Modular
LS2, casco de moto modular VALIANT II blanco, S
Test Sharp
4 estrellas
Prime
-
Opiniones
-
Homologación P/J
Homologación
ECE R 22.05
Peso
1.650 g
Scorpion ADX-2 Negro Mate - Casco de Moto Trail Modular P/J + Pinlock - Casco con Visor Solar...
Casco Modular
Scorpion ADX-2 Negro Mate - Casco de Moto Trail Modular P/J + Pinlock - Casco con Visor Solar...
Test Sharp
-
Prime
-
Opiniones
-
Homologación P/J
Homologación
ECE 22.06
Peso
1.700 g
El más seguro
Caberg - Casco de Moto
Casco Modular
Caberg - Casco de Moto
Test Sharp
4 estrellas
Prime
-
Opiniones
-
Homologación P/J
Homologación
ECE R 22.05
Peso
1.550 g
Más novedoso
Casco delantero HJC I100 semi plano titanio ECE 22.06 P/J de doble homologación (XS)
Casco Modular
Casco delantero HJC I100 semi plano titanio ECE 22.06 P/J de doble homologación (XS)
Test Sharp
-
Prime
-
Opiniones
-
Homologación P/J
Homologación
ECE 22.06
Peso
1.500 g

Los mejores cascos con doble homologación P/J

A continuación os presentamos cada uno de los cascos modulares seleccionados en esta comparativa de los mejores cascos con doble homologación.

1. Caberg Duke II 

Caberg - Casco de Moto
  • Casco modular abatible con una sola mano. La parte frontal se puede abrir y subir con una sola mano.
  • Se puede utilizar como casco semicerrado cuando la parte frontal está desplegada.
  • Visera antiarañazos, preparada con un cierre de pines.
  • Doble protección antiturbulencias para la nuca.
  • Cierre de casco Micro Metric.

Ventajas:

  • 4 estrellas test Sharp
  • Homologación ECE 22.06
  • Visera antivaho
  • Visera antiarañazos
  • Visera solar desplegable
  • Varias conchas varias conchas
  • Ventilación multipunto 
  • Visera de liberación rápida 
  • Almohadillas extraíbles para las mejillas 
  • Forro extraíble 

Inconvenientes:

https://youtu.be/5mzkZSVjVvs

2. HJC I100

Casco delantero HJC I100 semi plano titanio ECE 22.06 P/J de doble homologación (XS)
  • Carcasa de policarbonato avanzado: ligero, ajuste superior y mayor comodidad con tecnología CAD
  • La barra de barbilla giratoria permite una fácil transformación entre cara completa y cara abierta
  • ACS Advanced Channelling Vent System: Ventilación superior y 2 pasos de ventilación inferiores: flujo de aire frontal a trasero que elimina el calor y la humedad del casco
  • Visera Pinlock Ready HJ-36: proporciona un 99% de protección UV, revestimiento antiarañazos
  • Parasol interno (visera solar): se despliega rápido y fácilmente, con revestimiento antivaho

Ventajas:

  • Homologación ECE 22.06
  • Todas las viseras de HJC ofrecen un 99% de protección contra los rayos UV-A y B
  • Pinlock® ready Visor
  • El interior Supercool mantiene al ciclista fresco y confortable gracias a su tejido antibacteriano que absorbe la humedad.
  • Interior desmontable
  • Espacio para gafas: ideal a los usuarios que usan gafas y gafas de sol.
  • SISTEMA AVANZADO DE VENTILACIÓN POR CANALIZACIÓN

Inconvenientes:

https://youtu.be/QS0kwst82vg

3. LS2 Valiant

Rebajas
LS2, casco de moto modular VALIANT II blanco, S
  • Jet de doble homologación e integral
  • Sistema de subida y bajada automática que permite el desbloqueo simultáneo de la pantalla y la mentonera al cambiar de completo a jet
  • Abertura de mentonera de 180 ° para proteger su cuello
  • Pantalla de policarbonato
  • Protector solar con tratamiento anti-UVA

Ventajas:

  • 4 Estrellas test Sharp
  • Gafas solares integradas
  • Pantalla antivaho (Pinlock).
  • Pantalla resistente a los arañazos.
  • Cierre: micrométrica. 
  • Ranura para gafas de visión.
  • Desmontaje rápido de la pantalla.
  • Almohadillas lavables.

Inconvenientes:

  • Homologación ECE 22.05
  • Peso 100g más que los dos primeros

https://www.youtube.com/watch?v=O4ogo78LcRw

4. Scorpion ADX-2

Scorpion ADX-2 Negro Mate - Casco de Moto Trail Modular P/J + Pinlock - Casco con Visor Solar...
  • Casco Trail Modular SCORPION ADX 2 con Visor Solar.
  • Máxima calidad y seguridad para tus viajes en moto.
  • Doble homologación P/J ( Integral y Jet).
  • Pinlock Antivaho incluido de serie.
  • Homologación ECE.

Ventajas:

  • Fabricado en compuesto avanzado de policarbonato.  
  • 2 tamaños de calota exterior para un mejor ajuste a cada talla.  
  • Pantalla clara con tratamiento antirayas. Ofrece un amplio campo visual y una gran visión periférica.  
  • Pinlock MaxVision®  
  • Visor solar interior  con tratamiento antivaho en ambas caras.  
  • Visera desmontable para ofrecer un mayor rendimiento aerodinámico.  
  • Acolchado interior Kwikwick C™ con tratamiento antialérgico, desmontable y lavable.   
  • El sistema de apertura de la mentonera es muy fácil y permite su apertura usando una sola mano.  
  • Cubrebarbilla: contribuye a reducir el ruido.  
  • Cierre micrométrico.
  • Homologación ECE 22.06.

Inconvenientes:

  • Peso 100g más que los dos primeros
  • Sin test Sharp

https://www.youtube.com/watch?v=lSx9-PCw2ps

5. Shark EVOJET

Shark, casco jet moto EVOJET Dual AKA, XL
  • Seguridad: Carcasa en resina termoplástica inyectada, muy resistente para un peso anunciado de 1610 g (+/- 50 g) 2 tamaños de calota para un ajuste mo

Ventajas:

  • Fabricado en resina termoplástica inyectada.  
  • 2 tamaños de calota para un mejor ajuste a cada talla.  
  • EPS de múltiples densidades.
  • Sistema de bloqueo de la mentonera / pantalla
  • Pantalla de clase óptica 1 con tratamiento antirayas y antivaho.
  • Visor solar interior antirayas (UV380) accionable mediante una leva cromada situada en el lateral de la calota.  
  • Sistema de ventilación dinámica antivaho.
  • Sistema de ventilación que consta de entradas de aire en la mentonera y en la parte superior de la calota y de un extractor en la parte trasera.
  • Las ventilaciones han sido optimizadas mediante CFD (simulación de flujos digitales).  
  • Acolchado interior Microtech de fibras recicladas con propiedades antibacterianas. Los acolchados interiores son totalmente desmontables y lavables.  
  • Diseño de los acolchados laterales optimizado para usuarios de gafas (Sistema Easy Fit patentado por Shark).  
  • Sistema de cierre micrométrico.

Inconvenientes:

  • Peso 100g más que los dos primeros
  • Sin test Sharp
  • Homologación ECE 22.05.

https://www.youtube.com/watch?v=tvupbjqkQ1U

¿Qué significa la doble homologación P/J en el casco para moto?

Como decíamos antes, /P y /P-J son siglas muy importantes que nos dan una idea de si podemos viajar con un casco modular/plegable en configuración abierta o cerrada. Estos acrónimos se pueden encontrar en la etiqueta de certificación de las correas de nuestros cascos. Los cascos Flip Up o Modulares pueden ser simplemente homologados en versión monobloque (letra «P» de protección) o doble homologación (iniciales «P/J» de protección/jet).

Si el casco está homologado de una sola pieza (la letra «P»), no se puede viajar con la mentonera abierta, mientras que si tiene dos letras («P/J»), se puede viajar con la mentonera abierta o incluso viajar sin ella, si es un casco modular.

¿Por qué Comprar Casco modular p j?

Para cascos de motocicleta tenemos diferentes certificaciones, lo primero para saber cual te permite llevar un casco modular con mentonera abierta es conocerlas: 

P/N: Sin protección. Este tipo de cascos tienen algún tipo de protección para la barbilla, pero es opcional.

P: Los cascos aprobados con una «P» a menudo se denominan «no extraíbles». P: Son jets, están aprobados para circulación, pero no tienen ningún tipo de mentonera.

P/J: Estos cascos tienen doble certificación, es decir. están certificados como Jet e Integral.

Tenemos que tener mucho cuidado porque a veces nos precipitamos a la hora de comprar cascos (sobre todo online) y podemos suponer que por haber visto a mucha gente por la carretera con mentoneras abiertas, los cascos que tenemos delante son muy parecidos. 

No se puede utilizar lo mismo. Si lo hacemos, nos enfrentamos no solo a multas potencialmente graves, sino también a las consecuencias físicas de un accidente. Un casco aprobado por P/J ha sido probado (y aprobado satisfactoriamente) para garantizar que no se desintegre con el impacto, exponiendo la cara del usuario a lesiones y cortes.

¿Cuál es la multa por circular on un casco sin homologación P/J?

«1. Los conductores y pasajeros de motocicletas o motocicletas con sidecar, motocicletas de tres y cuatro ruedas, ciclomotores y vehículos especiales del tipo «cuadriciclo», cuando circulen por vías urbanas y autovías interurbanas, deberán utilizar debidamente cascos de protección homologados o homologados .de conformidad con la normativa vigente.”  

La parte principal de este artículo es «Uso correcto». Esto quiere decir que si tenemos un casco que no sea P/J con mentonera abierta, lo estamos usando incorrectamente, pero sigue siendo un casco homologado. Por lo tanto, es solo una sanción de 200 euros, no se dan puntos.

Última actualización el 2024-07-10 / Enlaces de afiliados / Imágenes de la API para Afiliados

Deja un comentario

Este sitio usa Akismet para reducir el spam. Aprende cómo se procesan los datos de tus comentarios.